TXLED-05 ಆರ್ಥಿಕ ಶೈಲಿಯ ಡೈ-ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ

ಟಿಎಕ್ಸ್ ಎಲ್ಇಡಿ 5 ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಚಿತ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿದ್ದು, 300,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತುಣುಕುಗಳ ಸಂಚಿತ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ನಗರ ಬೆಳಕಿನ ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ 170,000 ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಾಖ ವಿಘಟನೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ವಿನ್ಯಾಸದ ದೊಡ್ಡ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲದ ಬೆಳಕಿನ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸೋಡಿಯಂ ದೀಪದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.
ಎಲ್ಇಡಿ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳ ತಿಳಿ ಬಣ್ಣ ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸೋಡಿಯಂ ದೀಪಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸೋಡಿಯಂ ದೀಪಗಳನ್ನು 20%ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಳಕಿನ ಕೊಳೆತವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 3% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು 10 ವರ್ಷಗಳ ಬಳಕೆಯ ನಂತರವೂ ರಸ್ತೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸೋಡಿಯಂ ಬೆಳಕನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕೊಳೆತವಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಎಲ್ಇಡಿ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸೋಡಿಯಂ ದೀಪ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ದಕ್ಷತೆ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸೋಡಿಯಂ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ≥100lm ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ 75% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
ಎಲ್ಇಡಿ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಇಂಧನ-ಉಳಿತಾಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಅವಧಿಗಳ ಬೆಳಕಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಸಮಯ-ವಿಭಾಗದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಬೆಳಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾನವೀಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಇದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ. ಹೋಲಿಕೆಯ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು 6 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು.
ರಸ್ತೆ ಬೆಳಕಿನ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳ ನಿಜವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ವಿಕಿರಣ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹೊಂದಿಸುವ ಪ್ರಮೇಯದ ಕುರಿತು ಗೋಳಾಕಾರದ ಜಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಂದ್ಯದ ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಇಡಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಎತ್ತರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಅಗಲಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಇಡಿಯ ವಿಕಿರಣಗೊಳಿಸುವ ದಿಕ್ಕು ಗೋಳಾಕಾರದ ಗಿಂಬಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇ (ಎಲ್ಎಕ್ಸ್) = ಐ (ಸಿಡಿ)/ಡಿ (ಎಂ) 2 (ಬೆಳಕಿನ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಅಂತರದ ವಿಲೋಮ ಚದರ ಕಾನೂನು) ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಇಡಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಕಿರಣದ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಕೋನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಮೂಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ. Output ಟ್‌ಪುಟ್ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಕಿರಣವು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ ಶಕ್ತಿ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಬೆಳಕಿನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಇಡಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಇಡಿಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳು ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ರಸ್ತೆ ದೀಪಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಬೆಳಕಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪ್ರಕಾಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.